Hollands Kroon

Gemaal Hoekvaart in de Wieringermeer is aan vervanging toe. We hebben ervoor gekozen om op een andere locatie een nieuw en groter gemaal te realiseren.

Met dit project verbeteren we de vismigratie en de visdiversiteit tussen de Waddenzee, het achterland en het IJsselmeer.

Door de aanleg van een vispassage wordt de Amstelmeerboezem ook via het IJsselmeer ontsloten voor diadrome vis.

Met verschillende methodes onderzoeken we de opbouw, de ondergrond en de sterkte van de westzijde van de Wieringermeerkering.

Uit onderzoek blijkt dat de waterkering nu niet hoog genoeg is. Daarom moet deze worden aangepast.

Verschillende boezemkades bij de Schagerkogge, ten oosten van Schagen, zijn afgekeurd en moeten worden verbeterd.

De dijken tussen Den Oever en Den Helder voldoen op verschillende plaatsen niet aan de norm.

De dijk bij De Strook heeft niet meer de vereiste hoogte en moet daarom worden opgehoogd.

Voor de meeste onderdelen van de Wieringermeerkering is geen versterking nodig. Maar de Haukesschutsluis voldoet niet langer aan de waterveiligheidsnorm.

Om het peilgebied Wieringermeer in de toekomst van voldoende water te blijven voorzien vervangen wij de inlaat en vergroten we de instroomcapaciteit.

Om het peilgebied Wieringermeer in de toekomst van voldoende water te blijven voorzien vervangen wij de inlaat en vergroten we de instroomcapaciteit.

In 2025 vervangen we gemaal Hippolytushoef. Het huidige gemaal is aan het eind van zijn technische levensduur.

In 2025 vervangen we gemaal P. van der Sterr ten noorden van Kolhorn. Het huidige gemaal is aan het eind van zijn technische levensduur.

Op sommige plekken in onze dijken zitten mollen. Deze laten we vanwege de waterveiligheid wegvangen door een professionele mollenvanger.

Dit jaar verwachten we te starten met de sloop en nieuwbouw van het gemaal Hoelmerkoog op Wieringen.

Om de waterkerende functie van de Markermeer- en IJsselmeerdijken te beschermen branden we begroeiing op de steenbekledingen weg.